2026 মৌসুমের জন্য নতুন প্রযুক্তিগত নিয়ম বাস্তবায়নের অর্ধেক পথ, রেসিং ধারণা নিয়ে F1-এর বিতর্ক অব্যাহত রয়েছে। আরও বৈদ্যুতিক শক্তি প্রয়োগ এবং আরও জটিল শক্তি ব্যবস্থাপনা মডেলগুলি রেসিং প্রতিযোগিতাকে প্রথাগত কোণার গতি সীমা থেকে সরাসরি শক্তি বিতরণে স্থানান্তরিত করেছে। এই পরিবর্তন অনেক চালকের মনে প্রশ্ন জাগিয়েছে। এই বিষয়ে, F1 সিইও ডোমেনিকালি বলেছেন যে F1 চালকদের তাদের মতামত প্রকাশে বাধা দেবে না, তবে সংস্কার অবশ্যই পুরো খেলার বিকাশের উপর কেন্দ্রীভূত হতে হবে।
নতুন প্রবিধান রেসিং কার চালিত উপায় পরিবর্তন করেছে. চালকরা আর জয়ের জন্য শুধুমাত্র যান্ত্রিক গ্রিপ এবং উচ্চ-গতির কর্নারিং ক্ষমতার উপর নির্ভর করে না, তবে ব্যাটারি, মোটর আউটপুট এবং শক্তি মুক্তির কৌশলগুলি পরিচালনা করতে হবে। ব্রিটিশ গ্র্যান্ড প্রিক্স এবং বেলজিয়ান গ্র্যান্ড প্রিক্সের মতো কিছু ট্র্যাকে, শক্তি পুনরুদ্ধার এবং মুক্তির জন্য সীমিত স্থানের কারণে অনেক চালক প্রকাশ্যে অসন্তোষ প্রকাশ করেছিলেন।
ভার্স্টাপেন সবচেয়ে ভোকাল ড্রাইভারদের একজন। তিনি একবার 2026 এর নিয়মগুলিকে প্রতিযোগিতার জন্য ক্ষতিকারক হিসাবে বর্ণনা করেছিলেন, বিশ্বাস করেছিলেন যে রেসিং ড্রাইভারদের নিজের ক্ষমতার চেয়ে সিস্টেম পরিচালনার উপর খুব বেশি নির্ভর করে। পিয়াস্ট্রি আরও বলেছেন যে নতুন নিয়মগুলি রেসটিকে খারাপ করে তোলে, যখন নরিস বিশ্বাস করেন যে কিছু প্রযুক্তিগত যুক্তি গাড়ির চালকের নিয়ন্ত্রণকে দুর্বল করে দিচ্ছে।
যাইহোক, ডোমেনিকালি জোর দিয়েছিলেন যে F1 চালকদের চুপ থাকতে বলবে না: "আমরা কারও মুখ বন্ধ করব না। খেলাধুলার আকর্ষণ হল প্রত্যেকের নিজস্ব মতামত রয়েছে। তবে মতামতগুলি গঠনমূলক ভিত্তিতে হওয়া দরকার।" তিনি বলেন যে নতুন নিয়মের সমন্বয়গুলি অটোমোবাইল শিল্পের ভবিষ্যত উন্নয়নের সাথে সম্পর্কিত, এবং বিদ্যুতায়ন প্রবণতা অডি এবং হোন্ডার মত নির্মাতাদেরকে F1-এ অংশগ্রহণের জন্য আকৃষ্ট করার একটি গুরুত্বপূর্ণ কারণ। এই প্রযুক্তিগত পরিবর্তন ছাড়া, F1 দীর্ঘমেয়াদে প্রতিযোগিতামূলক নাও থাকতে পারে।
Domenicali বিশ্বাস করে যে বেশিরভাগ দর্শকরা জটিল ডেটা পরিবর্তনের পরিবর্তে ট্র্যাকের প্রতিযোগিতার দিকে মনোনিবেশ করেন। গাড়ি কীভাবে চালায় তা নিয়ে কেউ সত্যিই চিন্তা করে না, তারা ওভারটেকিংয়ের বিষয়ে চিন্তা করে। তিনি বলেছিলেন যে হাঙ্গেরিয়ান গ্র্যান্ড প্রিক্সের প্রথম ল্যাপে হ্যামিল্টনের দুর্দান্ত ওভারটেকিং ভক্তরা আসলেই দেখতে চায়।